Portál pro vhodné uveřejnění používá k poskytování služeb a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto Portálu s tím souhlasíte. Další informace

Váš prohlížeč byl detekován jako unknown . Pro bezchybnou funkčnost tohoto Portálu je vyžadován některý z následujících prohlížečů:

Most přes řeku Veličku ul. Adamovská, Velká nad Veličkou

Výpis systémových zpráv

Datum uveřejnění 15.01.2026  
Datum zahájení zadávacího řízení 15.01.2026
Označení verze Aktuální  (15.01.2026 14:49:34)
Systémové číslo P26V00000268
Stav zakázka neukončena (Příjem nabídek)
Veřejné zakázky

Registrace DODAVATELE Registrovat se

Registrujte se ZDARMA v Centrální databázi dodavatelů pro informace o dalších veřejných zakázkách včetně těch, které nenajdete ve Věstníku VZ.


Informace o veřejné zakázce

Název zakázky Most přes řeku Veličku ul. Adamovská, Velká nad Veličkou
Druh Stavební práce
Způsob odeslání výzvy k podání nabídek Bez odeslání výzvy nebo odeslání výzvy mimo systém
Popis • Předmětem veřejné zakázky jsou stavební práce, které řeší výstavbu nového silničního mostu přes řeku Veličku na ulici Adamovská v obci Velká nad Veličkou.
• Stávající most je ve velmi špatném stavu – podle poslední hlavní prohlídky je stavební stav nosné konstrukce ohodnocen stupněm V – špatný. Taktéž prostorové řešení komunikace na mostě i předmostích neodpovídá stávajícím normovým požadavkům, zejména vlivem chybějícího chodníku. Most je dvou-polový, takže v mostním otvoru překáží průtokům vody v řece střední pilíř. Most tak při povodních představuje riziko v případě ucpání otvoru splavím nebo při podemletí základů mostu jeho zhroucením. Majitel a správce mostu (obec Velká nad Veličkou) se z důvodu zabezpečení bezpečného provozu rozhodl pro celkovou rekonstrukci mostu. Účelem stavby je tedy provést nový mostní objekt v místě stávajícího, který zajistí bezpečné převedení dopravy včetně pěších.
• Stávající most tedy bude odstraněn a na jeho místech bude proveden most nový, odpovídající stávajícím normovým požadavkům. Umístění a prostorové uspořádání nového mostu bude mírně upraveno (rozšířeno) tak aby došlo k naplnění účelu stavby.
• Výstavba nového mostu bude realizována v rámci čtyř stavebních objektů.
SO 101 – Dopravně inženýrská opatření
V tomto objektu budou řešena dočasná dopravní opatření (uzávěra komunikace) po dobu rekonstrukce mostu. Během rekonstrukce mostu bude komunikace v místě mostu uzavřena pro veškerý provoz. Automobilová doprava bude převedena na ostatní místní komunikace v rámci obce, bez stanovení konkrétní objízdné trasy.
SO 102 – Chodník
V tomto objektu bude opravena část levobřežního chodníku na návodní straně mostu v délce 50 m. Chodník bude v šířce cca 2,0 m. Jeho povrch bude ze zámkové dlažby. Lemován bude v první části délky 14 m chodníkovými obrubami a zelení a v druhé části délky 36 m silniční obrubou a římsou opěrné zdi.
SO 201 – Most
Stěžejní stavební objekt stavby. V rámci tohoto objektu bude provedena demolice stávajícího mostu a proveden nový most.
Při demolici dojde k odstranění všech nadzemních konstrukcí stávajícího mostu. Dojde také odstranění podzemních částí včetně založení, které jsou v konfliktu s konstrukcí nového mostu. Předpokládá se rozebrání stávajících konstrukcí stavební mechanizací na vhodné dílce a jejich odvoz a uložení na skládku.
Nový most je navržen jako monolitický železobetonový rám s obloukovou příčlí o jednom poli. Jedná se o velmi ekonomickou, bezúdržbovou konstrukci. Eliminací složitých detailů (závěry, ložiska) jsou nároky na budoucí údržbu minimalizovány. Dále se jedná i o konstrukci dostatečně masivní, odolnou proti posunutím a deformacím při mimořádných událostech (povodně apod.). Odstraněním mezilehlé
podpory oproti stávajícímu mostu dojde k navýšení průtočného profilu mostu.
Založení předpokládáme hlubinné na mikropilotách.
Příčné uspořádání na mostě je navrženo s ohledem na typ komunikace a nízkou intenzitu dopravy. Na mostě bude provedena živičná vozovka šířky 6,0 m mezi obrubami. Chodník na mostě bude proveden na pravé římse v základní šířce 1,50 m. Na levé straně mostu je navržena římsa šířky 0,50 m. Na obou stranách mostu bude osazeno ocelové mostní zábradlí výšky 1,1 m.
Stavební jáma bude provedena z větší části jako pažená, pouze směrem do vodoteče bude volně otevřená se sklonem svahů výkopu 1:1. Po dobu stavby bude průtok pod mostem proveden pomocí trubního vedení.
V rámci tohoto objektu bude provedena i úprava koryta vodoteče. Koryto bude na březích zpevněno kamennou dlažbou do betonového lože. Zpevnění toku bude napojena výškově i směrově na stávající stav. V patě břehů budou zachovány stávající prahy.
Zbylé plochy koryta, tj. dna vodoteče bude zachováno původní přírodní. Zde bude terén po dokončení stavebních prací (po odstraněné středního pilíře) vyčištěn od nánosů. Potom bude provedena rovnanina z kamene o hmotnosti min. 500 kg. Půdorysně bude přesahovat římsy o 1 m na obě strany.
Okolní terén na březích mimo dlažbu bude případně lehce přesvahován, ohumusován a zatravněn.
V rámci tohoto SO bude provedena úprava komunikace na obou předmostí mostu. Úprava bude provedena pouze v minimální délce, nezbytně nutné k plynulému napojení nového mostního objektu. Celková délka úpravy komunikace (včetně mostu) bude 29,18 m.
Manipulace s kabely EG.D dle podmínek DSPS (viz Př. č.7).
SO 202 – Opěrná zeď
Tento stavební objekt opravuje stávající levobřežní zeď na návodní straně mostu. Ta bude v délce 2 m sanována a v délce 12 m prodloužena. Zajistí se tak stabilita břehu a tím pádem i chodníku. Břeh podél zdi bude zpevněn kamennou dlažbou do betonu s patním betonovým prahem.
• SO 501 – Přeložka plynovodu STL GASNET
Vlevo na nosné konstrukci stávajícího mostu je osazen plynovod STL v majetku a správě GASNET s.r.o. Jelikož je plynovod uchycen k stávající nosné konstrukci mostu nelze plynovod ve stávající poloze zachovat. Plynovod bude přeložen do nové trasy mimo budoucí výkop pro nový most. Projektant navrhuje plynovod přeložit pod dno toku na levou stranu mostu protlakem mezi břehy. Přeložka bude provedena před zahájením stavebních prací na mostě. Obsahem tohoto SO jsou veškeré práce na přeložce plynovodu.
• Podzemní metalické vedení CETIN
Ve stávajícím stavu je před opěrou 1 a na pravé straně mostu metalické sdělovací vedení ve správě CETIN a.s. Přeložka sdělovacích kabelů NEBUDE NUTNÁ. Provedou se jen nezbytné úpravy uvedené v DSPS (viz Př. č.7).
Předpokládaná hodnota v Kč bez DPH 19 493 000,00 Kč
Režim Podlimitní
Druh ZŘ Zjednodušené podlimitní řízení
Hodnocení nabídek s využitím elektronické aukce Ne
Odpovědné zadávání Ne
Výsledek Uzavření jednorázové smlouvy
Evidenční číslo VZ ve Věstníku
Hlavní místo plnění Jihomoravský kraj
Přesná poloha hlavního místa plnění
GPS 48° 52' 40.6139" N, 17° 31' 8.4444" E
Předmět CPV
  • Demoliční práce
  • Stavební úpravy mostů
  • Stavební práce vztahující se k plynovým přípojkám
  • Zakládání stezek pro pěší
  • Železobetonářské práce
Datum ukončení příjmu nabídek 03.02.2026 09:00:00
URL detailu veřejné zakázky neuvedeno
Jedná se o veřejnou zakázku dělenou na části Ne
Jedná se o rámcovou dohodu Ne
Jedná se o zavedení DNS Ne
Dotovaná zakázka Ano
Identifikátor dotačního projektu Identifikační číslo akce: 117D926004043

Informace o zadavateli

Název Obec Velká nad Veličkou
IČO 00285447
Adresa
Velká nad Veličkou 151
69674 Velká nad Veličkou
Identifikátor profilu zadavatele ve VVZ 343829

Nahoru